科迪亚克gt1.4T发动机详解

(资料图片仅供参考)

型号：EA211

车型：朗逸、宝来、高尔夫、凌渡。

车型年：2019车型年

参数：最大功率110kW(5000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250nm(1750-3000 rpm)。

驾驶体验

1.4T发动机适合这么大的中型SUV吗？这是很多人对斯柯达kod iak gt 1.4T版本提出的疑问。答案也很明显。这台1.4T发动机的动力只能说是刚刚好。

当你加速到100km/h，再深入挖掘它的动力储存，走不动的发动机会告诉你，它是空的。

大众的1.4T发动机主要用于小型或紧凑型车，据信仅用于Kodiak gt，以降低入门价格。

发动机技术特征

从布局上看，EA211发动机采用了前进后出的倒置形式，使得进气管和排气管的布置可以更加自然，占用发动机舱空间更少，有利于增加前排空间。

两级可变排量机油泵：1.4T发动机的机油泵由发动机ECU调节，根据发动机工况调节供油压力，达到更好的润滑效果。与传统机油泵相比，可变排量机油泵可以有效降低机油阻力对发动机动力输出的影响。

从而减少燃料消耗。

排气歧管集成在气缸盖中：EA211和EA888系列发动机都将排气歧管与气缸盖集成在一起，这样气缸盖的冷却水就可以用来冷却废气，从而保护涡轮增压器。并且废气也可以在冷启动期间加热发动机，

让发动机尽快进入工作温度。

水冷式中冷器：通过涡轮增压器的新鲜空气会被加热到更高的温度，因此需要中冷器进行冷却。与风冷中冷器相比，水冷中冷器对进气温度的控制更加精确。

而且EA211的中冷器容积和普通风冷中冷器差不多，因为中冷器集成在进气歧管内。

1.4T发动机问题

正时皮带：EA211系列发动机全部采用大陆集团提供的正时皮带。据发动机工程师介绍，这款正时皮带经过检测基本可以终身免维护。但是腰带还是腰带，

所以保养手册上也写着每3万公里检查一次，增加了保养成本。

没有双增压：EA211的前身EA111配备了双增压系统，但由于不同地区使用环境不同，发动机故障频发，所以在EA211上取消了。但是取消之后，发动机的涡轮迟滞就变得明显了。

前半段油门下去基本没有反应。

科迪亚克gt2.0T发动机详解

型号：EA888

车型：途观L、迈腾、帕萨特、途安

搭载年款：2019款

参数：

330：最大功率137kW（4100-6000rpm），最大马力186Ps，最大扭矩320Nm（1500-4000rpm）

380：最大功率162kW（4500-6200rpm），最大马力220Ps，最大扭矩350Nm（1500-4400rpm）

驾驶感受

柯迪亚克gt的2.0T车型分为330低功率两驱和380高功率四驱两种，330的会是主打动力。而且即使是低功率的版本，它都能让你感受到动力储备非常充足，在高速超车时更加有信心。

不过在加速时涡轮迟滞会比较明显，切换到运动模式之后会有改善。

发动机技术特点

动力适用范围广：这是跳脱到整个EA888发动机产品层面上来讲的，EA888发动机一共有4种功率调教，分别是柯迪亚克gt的186马力和220马力、高尔夫R的286马力以及奥迪Q7的252马力。

复合喷射技术：EA888系列发动机使用了缸内直喷和歧管喷射两种喷油方式，缸内直喷可以在高速时提供更好的动力表现，而歧管喷射可以在低速时降低排放并提高燃油经济性。据发动机工程师介绍，

当转速去到2000-3000rpm时，ECU就会根据综合情况切换至直喷。

波浪状活塞环：A888发动机，永远绕不过的一个话题便是烧机油。第三代EA888使用了波浪形状的活塞环，让油环的布油刮油效果更好，减少进入燃烧室的机油。

电子节温器：节温器的作用是控制发动机冷却系统的大小循环切换，一般发动机会使用石蜡作为节温器阀的开关。而为了更加精准地控制发动机的温度，EA888发动机使用的是电子节温器，可以更加灵活地控制大小循环，

从而控制发动机温度。

发动机问题

涡轮迟滞：EA888发动机使用的是一个相对较大的涡轮，所以涡轮迟滞的情况会比较明显。运动模式虽然可以有效减缓这种情况，但是通过调高转速实现的，油耗相应的就会上升。

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